A lei trará a diminuição no número de roubos de carros o que repercute diretamente no valor dos seguros. No Brasil, um carro é roubado por minuto. Seminário organizado pela Fenacor quer cobrar o cumprimento da lei.
Uma queda de até 50% nos casos de roubos e furtos de automóveis em Sergipe. Este pode ser o retorno da aplicação da Lei do Desmonte no estado, segundo a Fenacor (Federação Nacional dos Corretores de Seguros Privados e de Resseguros, de Capitalização, de Previdência Privada, das Empresas Corretoras de Seguros e de Resseguros), que se baseou em experiências bem-sucedidas na Argentina e São Paulo para chegar ao percentual. Sergipe, no entanto, ainda não cumpre a lei, que está em vigor desde maio de 2015.
Diante desta realidade, a Fenacor realizará o seminário “Lei do Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito”, na quinta-feira, dia 16 de janeiro, em Aracaju, com a presença do presidente do Detran SE, Edgard da Motta. Um exemplo de cumprimento e sucesso da lei acontece em São Paulo, onde o número de furtos de veículos caiu 11%, e os roubos, 26%, em 2015.
Em todo o Brasil, os Detrans estão assumindo a responsabilidade de fiscalizar a norma. O órgão em Sergipe ainda não tem data para iniciar o trabalho, mas já está se reunindo com as empresas que detém veículos em condição de sucatas para traçar um cronograma de ações.
Os desmanches clandestinos são os grande alvos, pois recebem as peças dos carros roubados, repassando-as por encomenda. Em São Paulo, foram fechados pela fiscalização 674 desmanches irregulares, de 1.254 fiscalizados. A Fenacor quer que este cenário se repita em Sergipe e seu presidente, autor da lei quando deputado federal, Armando Vergilio, alerta: “Os criminosos e estabelecimentos clandestinos que atuam em São Paulo e foram fechados vão migrar para outros estados”. Não há números oficiais sobre pontos de desmanches sergipanos.
Os dados nacionais são alarmantes: cerca de 525 mil veículos foram roubados em 2015. São 57 por hora e 1 por minuto. Com a mudança destes números, a Fenacor acredita em uma queda de aproximadamente 30% no valor das apólices de seguros. O consumidor será o principal beneficiado, seja pela economia ou pelo acesso a um serviço que antes não tinha condições de adquirir.
Lei do Desmonte: vantagens além da segurança pública
Milhares de acidentes acontecem pelo uso de peças inadequadas em veículos que foram avariados e restaurados. Com a Lei do Desmonte, a venda de peças usadas será regulamentada e controlada, incluindo selo de garantia do Inmetro. Além disso, apenas oficinas legalizadas e cadastradas pelos Detrans poderão comercializá-las. Desta forma, o problema será eliminado, com ganhos para a segurança viária.
A lei também traz benefícios ambientais, pois aproveita peças usadas e dá destino controlado para o que não pode ser reciclado, como pneus e resíduos fluídos dos veículos. Há, inclusive, a exigência de pisos especiais nas oficinas. Nos desmanches clandestinos, estes materiais são jogados no meio ambiente, contaminando rios e o solo.
Também há vantagens econômicas. As oficinas de desmontagem legalizadas serão cadastradas e inscritas na Secretaria de Fazenda. Além da geração de impostos, ao tornarem-se legais os desmontes terão que contratar funcionários com direitos trabalhistas garantidos.
Seguros para carros com mais de cinco anos de fabricação
Com a lei, espera-se um aumento no número de contratos de seguros para carros com mais de cinco anos de fabricação. Esse novo produto atingiria mais de 30 milhões de automóveis no Brasil, que hoje trafegam pelas ruas e estradas totalmente desprotegidos, colocando em risco seus proprietários e terceiros, em caso de acidentes. Haverá um efeito em cadeia na queda dos preços: quanto mais gente fazendo contratos de seguros, mais barata tendem a ser as apólices.
Serviço
Seminário “Lei do Desmonte, Acidentologia e Vitimação no Trânsito”
Data: 16 de fevereiro
Horário: 15h
Local: Auditório do SEST SENAT: Avenida Presidente Tancredo Neves, 5857 – Jabutiana
