A revista Exame fez uma reportagem para demonstrar quais carros são mais fáceis e baratos para consertar, já que este é um dos fatores que devem ser analisados antes da compra de um veículo novo ou usado, principalmente em um cenário de inflação alta.
Para auxiliar o consumidor, o Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) divulga o índice Car Group, que mostra a facilidade e o custo do reparo relacionado a danos na estrutura do carro.
O levantamento inclui 40 modelos, pertencentes a 11 montadoras. O Cesvi busca testar veículos que estão entre os mais vendidos do país, disponibilizados pelas próprias montadoras ou à disposição do centro.
O índice varia de 10 a 60. Quanto menor a pontuação, maior a facilidade de conserto e menor o custo de reparo. Enquanto classificações inferiores a 25 indicam que o carro é mais fácil e barato para consertar, índices maiores do que 35 mostram justamente o contrário: que o veículo é mais difícil e caro para reparar.
Primeiro, o Cesvi testa como cada modelo reage a uma batida leve no trânsito, que representam 75% das batidas registradas nas grandes cidades, de acordo com estudos internacionais. Veículos de uma mesma categoria passam por testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direita.
Depois do impacto, o carro é levado a uma oficina-modelo, onde é analisada a extensão dos danos, o tempo e custo de reparação, além dos preços das peças.
O conserto do impacto dianteiro tem 60% de peso no índice, enquanto a batida traseira representa 25%. Já o custo de uma cesta com 15 peças, que costumam ser mais danificadas nesse tipo de colisão, e o valor da mão de obra correspondem a 15% do cálculo.
Carros mais fáceis de reparar não ficam muito tempo na oficina e não precisam de mão de obra mais especializada, como a de um funileiro, por exemplo, diz Alessandro Rubio, especialista do Cesvi. “Consequentemente, o reparo sai mais barato, pois necessita de menor tempo e quantidade de mão de obra”.
Uma característica comum
entre os carros que têm maior facilidade de reparo e menor custo de conserto é a existência de uma travessa para proteger a dianteira e a traseira do carro. “Em uma colisão, essas peças absorvem o impacto e basta que sejam substituídas por uma nova, o que facilita e diminui o preço do conserto”.
Confira a lista dos dez carros mais fáceis e baratos para consertar:
1 – Volkswagen UP
2 – Citroen C3
3- Novo Fox
4 – Peugeot 208
5 – Toyota ETIOS e o Novo Gol
6- Onix
7 – New Fiesta e Celta
8- Renault Sandero
9- Novo Uno
10 – Palio Fire
Fonte: Revista Exame
