Por Marília Almeida | Exame.com

Nos últimos 12 meses, os preços de seguros de carros para motoristas de aplicativo cresceram, em média, 25%, enquanto para motoristas comuns eles subiram 5%, em média. É o que aponta um levantamento do site Comparaonline, que compara preços de seguros e outras proteções, com base em 2,5 mil cotações.

Fenômeno recente no país, o número de motoristas de Uber e outros aplicativos explodiu no ano passado. Segundo dados da própria Uber, eles cresceram 10 vezes em um ano e somavam 50 mil no último trimestre de 2017.

Para especialistas, é natural que as seguradoras calibrem os preços das proteções dos carros para esse público em um cenário de alta expressiva da demanda, e depois de quase quatro anos desde a chegada da Uber no país.  “Observamos que esse reajuste segue a curva de aprendizado e maior conhecimento do perfil desse motorista”, diz Paulo Marchetti, CEO do site.

Manes Erlichman, sócio-diretor da Minuto Seguros, acredita que as seguradoras começam a ter mais informações para basear estatísticas. “No começo do fenômeno as seguradoras faziam um cálculo aproximado, não tinham histórico. Se os preços subiram é porque elas viram que o risco é maior do que haviam estimado”.

Algumas empresas, no início da chegada da Uber no Brasil, precificavam os motoristas do app como um motorista convencional. “Mas viram um aumento da sinistralidade e passaram a diferenciar os custos para eles”, conta o executivo da Comparaonline.

De acordo com a Minuto Seguros, em geral os preços de seguros para motoristas de aplicativos são de 30% a até 40% mais caros do que para motoristas convencionais. É o caso de um seguro para um Ônix Hatch Joy, que passa de 2.535,26 reais para um motorista convencional para 3.610 reais caso ele também seja motorista de aplicativos, segundo simulação feita pela corretora online.

Veja abaixo algumas simulações feitas pela Minuto Seguros:

Para Erlichman, apesar de ser uma atividade similar às dos táxis, os padrões de roubo e furto de motoristas de app mudam, o que pode dificultar a precificação. “Ninguém sai andando com um táxi roubado por aí, a não ser talvez para roubar peças e fuga. No caso de carros utilizados para transportar usuários do Uber, é mais fácil que essa ocorrência aconteça e, principalmente, furtos, já que são carros aparentemente convencionais”.

Poucas opções

Além de preços maiores, não são todas as seguradoras que aceitam motoristas de aplicativos, conta Marchetti, da Comparaonline. “Algumas não aceitam de maneira alguma. Outras fazem um tipo de boicote ao reajustar muito os preços”. Ou seja: quem ganha uma renda extra com o aplicativo está pagando mais pela proteção e encontra poucas opções para negociar os valores.

Uma das seguradoras que aceitam seguros para motoristas de app é a Tokio Marine. Apesar de não oferecer umas proteção específica para quem presta esse serviço, a seguradora utilizou sua experiência com seguros de automóvel de passeio, táxis e demais tipos para atender esse público, adaptando seu questionário de perfil.